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加热/通风 燃油汽车的制热原理与众不同，标准为「水暖」。内燃机在运行中会产生非常高的温度，比如汽油的燃烧火焰温度可以高达1200℃，而柴油还要高600度；如果不进行有效散热的话，机体的钢材很容易就会被熔化。 所以也才有了通过防冻冷却液进行的水冷循环系统，冷却液流进缸盖吸收热能，再流动到水箱散热，周而复始以保证机体与溶液恒温；但是防冻冷却液依旧有100度左右的高温，这种高热溶液显然是可以利用的。
